2010月5月18日，在河南省許昌市，由省工信廳、許昌長葛市李市長等作為主要領導人，河南森源鴻馬電動汽車有限公司、河南奔馬股份有限公司、許繼集團等公司的領導人出席了這次會議。這次會議的主要內容是針對《許昌市2010--2015年電動汽車產業發展規劃》來進行討論許昌市的電動汽車市場發展方向。
    這次會議決定首次在許昌長葛投入電動公交車試運行階段，主要采用河南森源鴻馬電動汽車股份有限公司的18座觀光車30臺。這次電動汽車的投入將使長葛成為我省首個縣市地區投入使用電動汽車的一個城市。
    《許昌市2010--2015年電動汽車產業發展規劃》已經市政府第65次常務會議研究通過，現印發給各相關部門（抄送了許昌市市委各部門，市人大、市政協辦公室，軍分區；市法院，市檢察院，駐許各單位），文件的指導思想是打造許昌市電動汽車集研發生產為一體的微型和專用電動汽車生產、關鍵零部件產業、加電站充電裝備生產三大基地，推動許昌電動汽車產業快速發展。
    該文件中提到：以城鄉支線公交車為重點作示范運營帶動電動客車發展；以城市環衛、郵政等車輛為重點帶動專用電動汽車發展；以旅游景區、工業園區和駕校教練用車為重點帶動乘用電動汽車發展。爭取用5年的時間，全市60%--80%的公交車、出租車實現電動化，主要景區用車全部使用電動汽車。以許昌縣、長葛市、禹州市、鄢陵縣、襄城縣為核心，把城鄉公共交通作為重要示范線路運營。交通部門要在公交車、出租車推動電動汽車使用方面制定規劃，推進實施。有計劃、有步驟的規劃建設一批標準化充電站。在電動汽車示范運營發面，城鄉支線電動公交車，城市出租車2015年達總量的80%以上；在專用電動車示范運營方面，逐步推廣城市電動環衛車，冷藏、保溫等電動汽車專用車的應用范圍；在低速場地車示范運營方面，2015年許昌市主要景區、開發區全部使用電動場地車，在服務體系建設方面，各地電力公司到2012年建成各類電動汽車充電站10座，到2015年建成70座。

會議現場

長葛市李市長在森源鴻馬電動汽車車間參觀

省市領導親自坐上電動汽車體驗